丁基防水嵌縫膠的薄層粘結(jié)可以作為一種粘結(jié)方式在一些新的場景中應用。但是由于薄層粘結(jié)方式的厚度非常小,以丁基防水嵌縫膠變位承受能力計算出允許的絕對位移值小于常規(guī)厚度粘結(jié)方式的絕對位移值。
性能測試與表征拉伸粘結(jié)性測試的H型丁基防水嵌縫膠試件和十字型丁基防水嵌縫膠試件:將電子萬能材料試驗機的拉伸變化速率設為S.Smm/min,參照GB/I'13477.8-2017方法進行測試。
為了探究硅烷改性聚氨酯密封膠薄層粘結(jié)的性能,本文通過實驗設計,分別側(cè)試了5種硅烷改性聚氨酯密封膠在標準條件下薄層粘結(jié)試件和常規(guī)厚度粘結(jié)試件的拉伸粘結(jié)性和剪切性能。
該裝配工藝是用MS密封膠及其他附件將轎車風擋玻璃直接粘接于車窗框上并同時完成密封。70年代中期,美國汽車制造業(yè)開始采用單組分濕氣固化型MS密封膠來粘接車窗玻璃,它的粘接強度高,彈性好、耐老化、耐各種有機溶劑,使用也比較簡便。